如何合理應用衝壓模具中氮氣彈簧？

隨著我國汽車工業的快速發展，我國已經成為世界上最大的汽車製造和汽車銷售國家。由於汽車產業的快速擴張也帶動了汽車模具的快速發展，不斷湧現的新車型迫使模具企業不斷提升自己企業的設計與製造等相關技術。隻有不斷地在模具設計中采用高新技術，在製造中提高效率和質量，才能滿足汽車製造商的要求。以下模具配件廠家NITONI長沙博潤淺談一下氮氣彈簧在衝壓模具中的合理利用。

1、氮氣彈簧概述

氮氣彈簧顧名思義也是彈簧的一種。在汽車模具設計過程中，需要大量的彈性元件。如常規彈簧、聚氨酯、橡皮以及機床本身的氣墊等。這些彈性元件在各個工業領域都被廣泛應用，解決了各種彈性儲能及衝壓件卸料的問題。在汽車模具工業中，更是被大量使用。

這些年來，汽車模具工業技術和模具製造水平有了很大的發展和提高。汽車改型的加快，對模具的需求量也越來越大，模具朝著精密、複雜、高效及長壽命的方向迅速發展。

原有的常規彈性元件存在一定的缺點，不能滿足這種形勢的需要，不能理想地解決衝壓工藝中的要求。這種情況往往會影響到衝壓件的質量，使模具結構設計變得比較複雜，影響了模具在壓力機上更換的時間。同時，常規彈性元件占有模具空間太大，有時為了解決衝裁力的問題，而增大模具外形尺寸，無形中增大了模具製造的成本。另外一個問題就是，彈性元件如果斷裂，更換起來就比較費時費力，這樣必然降低了模具的使用效率，降低了生產力。

2、衝壓模用氮氣彈簧的優勢分析

模具用氮氣彈簧是一種以高壓氮氣為工作介質的新型彈性組件。其工作過程可以近似的認為是等溫膨脹和壓縮過程。氮氣彈簧的結構一般可分為活塞式和柱塞式兩大類型，采用單腔或複腔的氣室結構，氣室設計上多為背壓式結構。主要工作介質為高壓氮氣，密封在管路當中，不僅要很好地長期密封，並要在高壓力下循環工作，這是一項綜合性的技術。特點是體積小、彈力大、行程長、工作平穩，製造精密，使用壽命長(一百萬次)，彈力曲線平緩，以及不需要預緊等。並可以輕鬆地完成金屬彈簧、橡膠和氣墊等常規彈性組件難於完成的工作。簡化模具設計和製造，方便模具安裝和調整，延長模具的使用壽命，確保產品質量的穩定等。